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社長ブログ

一日が早い・・・一年が早い・・・

2025.10.25

油断大敵。実るほど頭を垂れる稲穂かな・・・しみじみ。。。

こんばんは!

本日はわざわざ静岡県から商社様がお越しくださいました。

ありがとうございます。

ということは・・・

またまた増車のご相談を・・ということは・・・

お仕事頑張りなさい・・・ハイ!(笑)

一日が早い・・・子供の時はすごーく長く感じたのに・・・ これって老けていってるとか・・・

新しいことにもっと挑戦しないとですね!

 

入社した隊員さんたちや業者様に良く聞かれるのでここで回答させて頂きます。なぜこのレッカー業を選んだのか・・・

もともと弊社は普通の車両販売と修理をしてましたとさ・・・

その前は3年間ほどサラリーマンしました。その時に少ない給料から会社の備品を購入することもありました。仕事でしか使用しないのに・・・

なので、今はうちの社員さんたちには一切そういう事はやって欲しくないです。お給料は家族や自分の為にどしどし使ってそして投資して欲しいです。

ここでいう投資は人生の投資であってお金の投資ではないです(笑)

脱線しましたが

もともと若い時にずっとクロカン4WD乗って競技してました。ずっとランクル乗ってました。

これぞ根本にあって【楽しい】これです。

本当にこれだけです。

なのでレッカー車も好きですが4WDももっと好きです。

各基地にありますが

Y61サファリ JB23ジムニー ディスコ1 ビッグホーン パジェロイオ ランクル40 ジープJK プラド150

全車ウインチ装備です。揃えた共通点はすべて乗ってみたい(笑)ではなく 副変速機がついた車両で脚が踏ん張りよく動く。リカバリーには必ずと言っていいほど必需品です。

ランクルは優秀すぎるので敢えて外して通好みの車両ばかりです。夏はすべてMTタイヤ履かせてます。

はい。変態で構いません(笑)

 

4WD好きの方一緒に山に・・・(笑)

お待ちしております。

この記事を書いた人
株式会社トルク 代表取締役 上條 富洋
株式会社トルク代表。 ロードサービス事業の現場づくりと人材育成に取り組み、社員ファーストの組織づくりを軸に会社運営を行っています。 現場経験に基づいた実践的な教育体制と働きやすい環境整備を強みとし、隊員一人ひとりが安心して成長できる職場づくりを大切にしてきました。 これまで多くの未経験者の育成と定着に関わり、待遇・教育・チーム体制を通じて、長く続けられるロードサービスの現場を構築しています。 働く人を何より大切にするという考えのもと、社員の成長が会社の価値を高めるという信念で、現場に寄り添った経営を続けています。