電話をかける 
1.レッカー車を「創る」×「操る」。 ロードサービスの常識を覆す、100名体制への挑戦
私たちは「運ぶだけ」の移動屋ではありません。
現場の声を反映した「最強のレッカー車」を自社で開発・製造するメーカー機能。
そして、最新のDXで「無駄な業務」を徹底排除するスマートな働き方。
京都・兵庫・大阪から全国へ。
ここは、あなたが「ただのドライバー」で終わらない場所です。
「ないものは、自分たちで創る。」 「もっと使いやすい装備が欲しい」「こんな機能があれば…」 そんな現場の声に応えるため、私たちはレッカー車の自社開発・製作部門を立ち上げました。 中国等の海外サプライヤーと提携し、パーツを直輸入。自社工場で組み立て、カスタマイズを行う。 自分が乗る相棒（トラック）を、自分の手で作り上げる。 車好き、機械好きにはたまらない「モノづくり」の面白さが、ここにはあります。
「汗をかく場所を間違えない。」 「ロードサービス＝長時間労働・アナログ」という古い常識は捨てました。 最新の配車システム、車両追跡アプリ、RPA（業務自動化ロボット）をフル活用し、「手書きの日報」や「無駄な電話連絡」を撤廃。 事務作業はスマホで完結させ、空いた時間は「技術の習得」や「家族との時間」に使ってください。 社長の仕事は、社員が楽をできる仕組みを作ることです。
「未経験から、幹部も職人も目指せる。」 スタートラインは全員同じ「現場」から。 そこから先は、あなたの得意分野に合わせて道を選べます。 組織を動かす「マネジメント」か、運転技術を極める「プロドライバー」か、あるいは平日の昼間を守る「エリアサポート」か。 100名体制を目指す今だからこそ、ポスト（役職）は無限にあります。
会社を創る側に回りたい、「野心家・経験者」へ。 現場を知り尽くした上で、将来的には「経営幹部」として活躍するコースです。 まずは現場（ドライバー・ヤード管理）からスタートし、ロードサービスの基礎を習得。 その後、適性に応じて「拠点長」「レッカー製作責任者」「新人教育」「DX推進」など、経営に近いポジションをお任せします。 「大きなプロジェクトを動かしたい」という熱意をお待ちしています。
対象： 経験者優遇・未経験歓迎・44歳以下推奨
一生モノの運転技術で稼ぎたい、「職人」へ。 「管理職やデスクワークは苦手。現場でハンドルを握っていたい」 そんな職人気質を高く評価するコースです。 まずは中型トラックでの搬送やヤード管理からスタート。 会社の支援で「大型免許」「牽引免許」を取得後は、長距離搬送や難易度の高いレッカー作業をお任せします。走った分だけ収入になる「インセンティブ制度」もあり、腕一本で高収入を目指せます。
対象： 経験者優遇・未経験歓迎・中型免許以上・車好き・コツコツ派
MT免許が輝く、地域のヒーロー（時短勤務）。 「昔はマニュアル車に乗っていたけど、今はATばかり…」 そんなあなたの「運転スキル」が、実は今、一番必要とされています。 担当するのは、平日9:00〜17:00の軽作業（バッテリー上がりやパンク対応）のみ。 重たい作業や夜勤はプロ部隊にお任せし、あなたは日中の「困った」を解決するヒーローになってください。 お子様の学校行事に合わせたお休みも完全対応。家庭とやりがいの両立を応援します。
対象： 未経験大歓迎・MT免許必須（ブランクOK）・主婦（夫）
「今日は家族と食事だから定時帰り」「明日は稼ぎたいから残業」。その働き方、トルクなら叶います。
3つのステップ：
自由自在なスタート： 法令遵守の範囲内で、自分のペースで稼ぐ・休むを選択
会社のお金でスキルアップ： 免許取得で扱える車両を大きくし、基本給を底上げ
残業ゼロで高収入へ： 大型車両のプロになれば、無理なく稼げて自分の時間も満喫できる
体力を削るプロから、「頭を使って」組織を動かすプロへ
メッセージ：
代表と同じ「51歳」までの同年代に向けたメッセージ
「老後」や「将来」を見据える想像力と、これまでの経験を高く評価
完成された城（大企業）の歯車になるか、これから100人の城を創る中心メンバー（幹部）になるか
入社してから皆さんの設計図です！
入社1年目： 基礎習得。自分のペースを作り、現場に慣れる期間。
入社3年目： 中型・大型へ挑戦。100人体制のコアメンバーとして基本給が大幅アップ。
入社5年目： 現場の完全なプロ。高い基本給で「お金と時間の完全な両立」を実現。
入社10年目： 100人を動かす幹部・指導者。現場を若手に任せ、頭を使って働く究極の自由へ。
| 仕事内容 |
【COURSE A】総合職・幹部候補、特に経験者「現場を知らないリーダーは作りません」 当社は現在、12名から100名体制への拡大フェーズにあります。 あなたには、将来の「経営幹部候補」として、拠点のマネジメント、レッカー車の自社製作プロジェクト、新人教育など、経営に近いポジションをお任せしたいと考えています。
【入社後のステップ：まずは現場から】 入社後1年～3年は、ロードサービスの最前線（現場）を経験していただきます。 ●ヤード管理・構内作業（事故車の整理、査定、車両管理） ●車両搬送（積載車での故障車・事故車の搬送）
現場で「何が大変か」「どうすれば効率化できるか」を肌で感じてください。 そこで得た「現場勘」が、将来リーダーになった時の最大の武器になります。
【ゆくゆくお任せしたいこと】 ●DX推進（配車システムやRPAを活用した業務効率化） ●レッカー製作（海外からのパーツ輸入・自社架装の企画管理） ●チームマネジメント（新人教育・シフト管理）
「ただの作業員では終わりたくない」「会社を大きくする手応えを感じたい」 そんな野心をお持ちの方のエントリーをお待ちしています。
【COURSE C】現業職・プロドライバー「手に職をつけたい。運転が好き。」 その気持ちがあれば、特別な経験は問いません。 まずは簡単な業務からスタートし、会社の支援で「大型免許」「牽引免許」を取得。 将来的には「プロのロードサービス隊員」として活躍できるキャリアプランを用意しています。
【入社後のステップ】 まずは「現場（コースC）」の基本業務からお任せします。 ●ヤード管理（搬入された車両の査定、管理、搬出） ●車両搬送（積載車等を使い、故障車・事故車を指定の場所へ運ぶ運転業務） ※難しい修理や、いきなり一人でのレッカー作業はさせません。
【慣れてきたら…】 ●資格取得支援制度を使って、大型・牽引免許に挑戦！ ●長距離搬送（全国各地への運転業務）で、走った分だけインセンティブで稼ぐ。 ●複雑な事故現場でのレッカー作業をマスターする。
「管理職やデスクワークは苦手。現場で体を動かしていたい」 「腰を据えて長く働きたい」 そんなあなたの「職人気質」を正当に評価します。
【COURSE B】エリアサポート職（平日日勤）【MT免許必須】月給22万円～／9時-17時定時退社。「昔とったMT免許」が輝くサポート隊員 「子供のお迎え、絶対に遅れません。」 学校が休みの日は、あなたも休み。 MT免許はあるけど、最近オートマばかり…そんなあなたこそ、私たちが探している即戦力です。 9～15時等も相談可能です。給料体系変更有
【仕事内容：平日昼間の「軽作業」専門部隊】 京都・兵庫・大阪エリアで、車のトラブルで困っているお客様の元へ「普通車」や「小型レッカー」「積載車」で駆けつけるお仕事です。 ●バッテリー上がり対応 ●タイヤのパンク対応 ●車両の移動（数メートルの運転や、ヤード内移動）
【安心ポイント】 ●重たい故障車の牽引や危険な作業はプロの男性スタッフにお任せ。 ●広い社内ヤードで、MT車の運転感覚を取り戻してから現場デビューできます。 ●「ボンネットの開け方」から教える研修あり。
【働きやすさの秘密】 当社では現在、働き方改革を推進中。 あなたが平日の日中を守ってくれることで、夜勤スタッフがしっかり休めます。 会社全体が助かるからこそ、短時間でも高待遇を用意しました。 |
|---|---|
| 応募資格 | ●44歳以下の方（長期勤続によるキャリア形成のため／例外事由3号のイ）
●普通自動車免許（AT限定不可） 【COURSE B】 ※平成19年6月以前取得の方は中型（8t限定）可 【COURSE A】【COURSE C】 ●スマホ・タブレットの操作に抵抗がない方（業務報告は全てアプリで行います）
【こんな方を歓迎します】【COURSE A】 ●中型自動車免許をお持ちの方 ●将来、組織のリーダーとして活躍したい方 ●新しい技術や仕組み作りに興味がある方
【こんな方を歓迎します】【COURSE C】 ●「運転が好き」で、長時間のドライブが苦にならない方 ●トラックドライバー経験があるが、手積み手降ろしがつらくなってきた方（当社の業務に手積みはありません） ●コツコツと真面目に業務に取り組める方
【こんな方を歓迎します】【COURSE B】 ●「昔はMT車に乗っていた」というブランクのある方 ●運送業、ガソリンスタンド、ディーラー等の経験者 ●子育てと両立しながら、しっかり稼ぎたい方 |
| 募集背景・人数 | 【ロードサービスの常識を、篠山から変える】
株式会社トルクは、単なるレッカー移動業者ではありません。 現場の声を反映した「最強のレッカー車」を自社で開発・製造（中国からのパーツ輸入・自社工場での架装）し、最新のIT技術（DX・RPA）で無駄な事務作業を徹底排除。 「汗をかく場所」を間違えない、新しいロードサービスの形を追求しています。 現在、兵庫・大阪・京都を中心に事業を拡大中。3年以内に50名、将来的には100名体制を目指しています。 |
| 給与 |
【COURSE A】総合職・幹部候補年俸制：300万円～1200万円 【COURSE C】現業職・プロドライバー月給制：25万円～80万円以上可 【COURSE B】エリアサポート職（平日日勤）月給制：22万円～ (経験者：前の職場の給料分は保障いたします)
※残業：超過分は全額支給します 試用期間1ヶ月～6ヶ月あります。完全未経験の方は6か月ございます。 家族優先時間勤務・彼氏彼女優先時間勤務・友達優先時間勤務・夜勤専属等 |
| 勤務地 |
★転勤はありません 自動車通勤可能
1.京都府亀岡市荒塚町1丁目12-5
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| 勤務時間 | 09:00 ～ 19:00
実働時間：8時間/日 好きなタイミングでお休み頂けます。 ＜勤務時間の特徴＞ |
| 休日休暇 | ☆週休2日制 月6～8日休み 休日出勤も絶対ございません。 |
| 待遇・福利厚生 | ●交通費支給あり ●資格取得支援・手当あり ●U・Iターン支援あり ●時短勤務制度あり ●雇用保険 ●労災保険 ●厚生年金 ●健康保険 |
| 雇用形態 | 正社員 ・試用期間あり |
| 仕事内容 |
一般事務・電話応対・ロードサービス業電話受付・応対 ・ロードサービス業の書類作成・PC入力 ・陸送業務伝票 入庫・出庫管理 ・一般貨物運送事業の書類作成 |
|---|---|
| 応募資格 | 未経験者、大歓迎！
★学歴は一切問いません！ パソコン入力出来る方 |
| 募集背景・人数 | ●募集背景：増員に伴う募集です 業務拡大につき、事務作業が追い付かないために今回募集させて頂きます |
| 給与 | 時給1,250円 ～
経験・能力等を考慮して決定いたします 交通費（最大15000円／月） |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制標準労働時間：1日あたり4～8時間9：00～18：00でお好きな時間帯で ライフスタイルに合わせますのでお気軽にご質問・ご相談ください。 ＜勤務時間の特徴＞
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| 休日休暇 | ●完全土日祝休みです ●年間休日：120日以上あり ●夏季休暇あり ●年末年始休暇あり◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季・GW休暇 急なお休みOK |
| 待遇・福利厚生 | ●交通費支給あり ●資格取得支援・手当あり ●服装自由 ●正社員登用制度あり ●雇用保険 ●労災保険 ●厚生年金 ●健康保険 ◇ 雇用保険 ◇ 健康保険 ◇ 厚生年金 ◇ 労災保険 ◇ 交通費支給あり ◇ 服装自由 ◇ 資格取得支援・手当あり |
| 雇用形態 | アルバイト・パート ●正社員登用あり |
| 仕事内容 | 貴方にお任せするのは 溶接がメインとなります 主に当社で使用しておる車両の架装がメインになります。
比較的簡単な事からちょっと大がかりなものまでございますが |
|---|---|
| 応募資格 | シニア、大歓迎！ ●副業・Wワークも可能です！ ■募集背景・人数 ●募集背景：増員に伴う募集です 業務拡大につき、事務作業が追い付かないために今回募集させて頂きます |
| 募集背景・人数 | ●募集背景：増員に伴う募集です 業務拡大につき、事務作業が追い付かないために今回募集させて頂きます |
| 給与 | 時給1,600円 ～ 交通費支給あり ※経験と能力を考慮して決定いたします。 |
| 勤務地 | 兵庫県丹波篠山市 ＜住所＞ 兵庫県丹波篠山市畑井791 |
| 勤務時間 | 1日3時間～ ＜勤務時間の特徴＞ ●週1日から勤務OKです。 |
| 待遇・福利厚生 | ●交通費支給あり ●雇用保険 ●労災保険 ●厚生年金 ●健康保険 ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 厚生年金 ◇ 交通費支給あり |
| 雇用形態 | アルバイト・パート |
■ STEP 1：WEB応募（エントリー）
「応募画面へ進む」より、必要事項を入力して送信してください。 ※現場での緊急対応を最優先としているため、お電話での直接応募・お問い合わせは原則ご遠慮いただいております。WEBからのエントリーをお願いいたします。
■ STEP 2：WEBアンケート・書類選考
ご応募いただいた後、メッセージ機能（またはメール）にて、簡単なWEBアンケート（希望コース・保有免許・簡単な経歴など）をお送りします。 こちらの「ご返信内容」をもって書類選考とさせていただきます。 ※当社はDXを推進しているため、スマホやPCでのスムーズなやり取りができるかを最初のステップとして重視しています。
■ STEP 3：面接（原則1回）＋ 職場・ヤード見学
代表の上條、または担当者との面接を行います。（履歴書をご持参ください） 堅苦しい志望動機よりも、「これからどうなりたいか」「どんな働き方がしたいか」をざっくばらんにお話ししましょう。
【実技確認について】 コース（特にサポート職や現業職）によっては、面接時に簡単な「実技確認（社内の広いヤード内でMT車を少し動かしていただく等）」を行う場合があります。現在のスキルを見るためのものですので、リラックスして臨んでください。
■ STEP 4：内定・ご入社
面接から内定まではスピーディー（最短3日〜10日程度）にご連絡します。 入社日はご希望に合わせて柔軟に調整可能です。現在在職中で、すぐには辞められないという方も気兼ねなくご相談ください。
制服採寸・各種保険等の手続き
トルクでは従業員が不安なく業務に取り組むことができるように豊富な研修制度を用意しております。
大変好調で家族からも言葉遣いも良くなったね！すごい明るい声でハキハキとしゃべるようになったね！
とお客様からお声をいただいております。
人としゃべるのが苦手だったけど楽しくなったという社員もいます！
車両を運転するスキルだけではなく、どこに行っても通用するビジネスマナーを社員の皆様に身に着けていただくことを目的として、マナー講習を毎年実施しております。
地元丹波篠山消防署とNEXCO様との合同訓練
事故現場等でよく顔を合わせるメンバーでの合同訓練です。真剣さが非常に伝わる大事な研修です。
合同訓練を通じて、実践に即したロードサービスの技能向上、ならびにチームワークの強化を身に着けることができる大事な研修です。
まずは、トルクの「働きやすさ」の要であるシステムの使い勝手を知ってください。
スマホアプリの導入・設定： 日報や業務連絡、配車指示を受け取る専用アプリの操作方法をレクチャーします。複雑なPC操作はありません。スマホが使えれば1日で覚えられます。
自社ヤードでの基礎訓練： いきなり公道には出ません。まずは広い自社ヤード内で、洗車や事故車の整理を行いながら、様々な車種の特徴を覚えます。
【コースB（ママさん）の方へ】： ブランクがある方は、この期間にヤード内で「マニュアル（MT）車」の運転練習や、バッテリーのつなぎ方などを、納得いくまでゆっくり練習できます。エンストしても誰も怒りません！
プロの「背中」と「段取り」を特等席で学びます。
横乗りスタート： ベテランの先輩の助手席に乗り、実際の現場へ向かいます。道順の確認、お客様への挨拶の仕方、現場での安全確保のルール（車に背を向けない等）を学びます。
アシスタント業務： 先輩の指示に従って、工具を渡したり、安全確認を行ったりする「サポート役」からスタート。現場の空気に少しずつ慣れていきます。
※お約束： 危険な高速道路上の作業や、難易度の高いレッカー作業を新人に無理やりやらせることは絶対にありません。
いよいよ、あなたの「相棒（車両）」と共に現場へ。
難易度の低い案件からお任せ： まずは「バッテリー上がり」「ガス欠」「鍵開け」などの軽作業や、修理工場への「車両の回送（運転して運ぶだけ）」といった、比較的プレッシャーの少ない案件から一人で担当していただきます。
強力なバックアップ体制： 一人で出動しても、孤独ではありません。現場で分からないことがあれば、スマホやタブレットのビデオ通話ですぐに本部のベテランや社長に繋がります。「画面越しに指示をもらいながら解決する」ことができるので安心です。
基礎が固まったら、あなたの「強み」を伸ばすフェーズへ。
【コースA（幹部候補）の道】： 配車コントロール（指示出し）や、自社レッカー車の製作プロジェクト（中国からのパーツ手配・架装）などに参加し、会社の「中核」を担う準備を始めます。
【コースC（現業職）の道】： 会社の資格取得支援制度を利用して「大型免許」や「牽引免許」を取得。よりスケールの大きな長距離搬送や大型車のレッカーを担当し、インセンティブでガッツリ稼ぐプロの職人へ。
【コースB（サポート職）の道】： 平日昼間の「頼れるヒーロー」として、地域のお客様のトラブルをサクサク解決。子育てやプライベートと完全に両立しながら、安定したキャリアを築きます。
