こんばんは。
大坂・兵庫・京都でロードサービス・レッカー作業をさせていただいてる株式会社トルクの広報部です。
今日は改造車のレッカーについて社長に聞いてみました。
「シャコタンやエアロパーツといったカスタムをしている車って、普通に搬送できるんですか?」
「うん、できるよ。 でも中には、車体と地面の隙間が指1本分しかない車もあったりするから、そういうのは大変」
シャコタン+パンクという状況だと、完全に車体が着地してることもあるそう。
「そういうときってどうやって対応するんですか?」
「とにかく慎重にやるしかないよね。 お客様に状態をしっかり説明して、ご了承いただきながら慎重に作業を進めるよ」
どんな車でも諦めない。
でも、リスクは正直に伝える。
それがトルクのプロ意識なんですね。
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